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直达机场!福州滨海快线开启全线空载试运行!

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直达机场!福州滨海快线开启全线空载试运行!

直达机场!福州滨海快线开启全线空载试运行!

东南网5月8日(rì)讯(福建日报·新(xīn)福建客户端记者 张颖/文 施辰静/图)5月8日,福州滨海快线正式开启全线空载试运行(以下(yǐxià)简称(jiǎnchēng)“试运行”)。这条串联主城新城(xīnchéng)、沿江向海发展,衔接地铁、国铁、机场三种交通方式的城市“新动脉”,将带着市民群众“坐地铁乘飞机”的美好期盼,进入(jìnrù)线路开通运营前的最后冲刺阶段,预计年内正式“上线”。 测试焦点在于“快慢车”切换(qièhuàn) 据了解,试运行是轨道交通开通初期运营前的“全真模拟考”,标志着线路由建设期全面(quánmiàn)转向运营筹备阶段(jiēduàn),持续时间不少于3个月。福州地铁将(jiāng)对滨海(bīnhǎi)快线运营组织和各设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验及调整完善。 在(zài)滨海快线试运行测试中,值得关注的(de)是快慢车切换。滨海快线计划采用普通列车、大站快车、直达快车三种运营模式(móshì),普通列车模式将停靠(tíngkào)全线车站,大站快车模式将选择性停靠部分车站,直达快车模式中间可不停站。 跑图测试开始后(hòu),福州地铁通过(tōngguò)每天超200余列次不载客的密集行车演练,检验时刻表的有效性,全面验证列车运行图兑现率、正点率等(děng)核心指标严格达标。 此前滨海快线开启列车动态调试。视频来源:福州日报(rìbào) 同时综合联调也很关键。信号、供电、通信、车辆等(děng)多(duō)专业协同作战,在模拟(mónǐ)早高峰大客流、突发设备故障等100余种场景中, 掘智能调度系统的(de)极致性能(xìngnéng);同时对“快慢车”的切换逻辑开展不同等级的压力测试,确保通车后实现普通列车+大站快车+直达快车三种运营模式无缝衔接。 由于滨海快线的运营特殊性(tèshūxìng),对服务优化要求高。从列车到站台,针对“快慢车误乘” “行李搬运”等机场线特色场景,通过“情景(qíngjǐng)模拟+实战演练”锻炼运营人员的业务技能和故障(gùzhàng)应急处理(chǔlǐ)能力,全流程提升乘客体验。 列车更舒适:最大载客量1084人,最高时速140公里(gōnglǐ) 滨海快线列车以“碧海蓝天”蓝为主色,流线型车身(chēshēn)如海浪奔涌,但它(tā)的实力远不止颜值。 优享宽适空间:列车采用车身尺寸相对更大的市域(shìyù)A型车, 全列四节车厢共计(gòngjì)196个座席,客流高峰时最大载客量约(yuē)1084 人;在每节车厢端部为乘客设置了大件行李柜,可容纳4个24 寸行李箱(xínglǐxiāng)。 快如“贴地飞行”:最高时速达(dá)140公里(gōnglǐ),比时速80公里的地铁提速75%,同时车厢配备压力波(bō)控制装置,高速过隧道时耳部不适感大幅降低。 智慧出行(chūxíng)体验:车内搭载(dāzài)智能照明系统、无线充电(chōngdiàn)模块,列车上采用28寸16:3的(de)LCD电视屏,可以分屏形式清晰地为乘客显示时间、站点信息、滚动(gǔndòng)字幕、宣传图片、直播节目等信息。 无障碍关怀:设轮椅固定区,车门宽度拓宽至1.4米,婴儿车、行李箱通行更从容。 “翼展宏图(hóngtú)”,地标车站初露“真容” 滨海快线车站设计以“翼展宏图”为整体设计理念,结合线路(xiànlù)共性(gòngxìng)设计元素及属地文化特色,将车站设计与城市发展战略相融合、与城市整体规划相协同,让15座车站成为福州“山海之城”的文化展廊(láng)。 其中大数据站位于文松路与(yǔ)规划路交叉路口,邻近长乐区政府及福州海峡青少年活动中心。设计(shèjì)方案提取飞鸟振翅飞翔的形态,以展翼造型为设计灵感,采用半裸装(luǒzhuāng)设计风格,天花灯具一体化的弧形反光板作为装饰(zhuāngshì)(zhuāngshì)元素(yuánsù)。遵循降本增效、标准模数化、简洁美观、易实施维护的设计原则,将照明灯具、机电管线、综合支(zhī)吊架等作为车站装饰装修一部分,突出空间高度,减少吊杆等装饰构件,达到了标准模数化、简洁美观、 易实施维护的车站装修效果。 机场站位于长乐机场T1航站楼东侧,规划机场综合交通(jiāotōng)中心大楼下方,是一座重点车站。机场站不仅承载着(zhe)枢纽换乘的重任,更是福州城市(chéngshì)文化与形象的展示窗口。 装修设计(shèjì)方案以“海丝门户”为设计主题,延续机场(jīchǎng)新航站楼的(de)设计思路,以大厝(cuò)的屋顶流线造型为设计元素,延展形成客机展翅起飞的造型,寓意城市发展如“翼展宏图”的起飞升腾姿态(zītài)。换乘空间以福州城市形象标识为设计元素,并设置舷窗,配合多媒体屏幕,营造体现科技、轻盈、振翅、高翔的站点氛围特质,充分展现福州作为海丝门户的开放与(yǔ)包容。
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